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當前位置：CAAC培訓內容、報考條件、考試內容
無人機執(zhí)照內容包含理論課程和實操課程兩部分:
理論課程:民航局相關法規(guī)、無人機概論、系統(tǒng)組成和介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域和起降場、任務規(guī)劃、旋翼無人機原理構造、起降布局、無人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通信、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、常規(guī)程序指令、緊急程序指令、任務執(zhí)行指令等。
實操課程:模擬飛行訓練、無人機裝機調試實踐、無人機遙控裝置設置、地面站航點航線規(guī)劃應急鏈路通信、起降訓練、四面懸停、擬航線飛行、交叉航線、矩形航線、圓周航線、定點轉向訓練、協(xié)調轉向訓練、水平8字、水平360度、發(fā)動機故障自旋轉向處理、無人駕駛飛機維護、充電設備和電池的使用、無人機系統(tǒng)安全運行管理、應急處置訓練等。
CAAC報考條件:
1.年滿 16 周歲，60周歲以下，初中以上文化程度。
2.遵紀守法，無不良行為，無犯罪紀錄(提供相關證明)
3.身體要求:矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
執(zhí)照等級(三個等級)
1.視距內駕駛員
也叫做駕駛員證，最基礎的無人機駕照，要求飛行培訓時長不少于44小時。
駕駛員證不具有完成任何獨立飛行任務的資質，也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權等，需要在機長的指揮下才能進行飛行任務。
培訓周期15天左右，理論科目有效成績兩年復審一次，實踐科目有效成績?yōu)?0個工作日，每月13號或者28號考試。
2.超視距駕駛員
也叫做機長，要求培訓時長不少于56小時，還需要多學習地面站和航線規(guī)劃的課程。可以獨立完成駕駛員的一切飛行任務，并具有飛行航線規(guī)劃的決策權。
超視距駕駛員(機長)培訓周期30天左右，考取后累計飛行100小時可繼續(xù)報考教員，理論科目有效成績兩年復審一次，實踐科目有效成績?yōu)?0個工作日，每月13號考試。
3.教員
考取教員執(zhí)照要求有100小時以上機長經(jīng)歷，兩年以上工作經(jīng)驗，培訓時間不少于20小時。具備無人機培訓師的資質。除了學習駕駛員與機長的課程之外，還需學飛行教學員的課程。
廣州黃埔飛校優(yōu)勢概述
廣州黃埔飛校是無人機培訓領域的重要基地，憑借以下優(yōu)勢脫穎而出：
1. 優(yōu)越地理位置：位于長洲島，距離地鐵7號線長洲站僅400米，交通便利。
2. 寬敞訓練場地：擁有6000平方米的實操訓練空間，滿足學員的訓練需求。
3. 現(xiàn)代化教學設施：優(yōu)美的學習環(huán)境提升學員學習效率。
4. 專業(yè)師資力量：經(jīng)驗豐富的教官團隊結合國際領先課程，確保學員全面掌握知識與技能。
5. 多元化培訓項目：提供CAAC無人機執(zhí)照培訓及AOPA中小學生無人機等級考試等，滿足不同需求。
6. 政策支持與行業(yè)合作：與地方政府、企業(yè)及科研機構緊密合作，推動人才培養(yǎng)與技術研發(fā)。
7. 市場導向：培訓項目緊密結合市場需求，培養(yǎng)適應低空經(jīng)濟的高素質人才。
8. 創(chuàng)新與綜合素質提升：注重培養(yǎng)既懂技術又懂管理的復合型人才。
9. 開放合作與實踐機會：與中職院校合作，提供實訓機會，助力低空經(jīng)濟發(fā)展。
10. 廣闊行業(yè)前景：根據(jù)社會需求優(yōu)化教學模式，為學員提供優(yōu)質技能培訓。
總結
廣州黃埔飛校憑借優(yōu)越的地理位置、寬敞的訓練場地、專業(yè)的師資和多元化的培訓項目，致力于培養(yǎng)無人機操作技能及相關法規(guī)知識的高素質人才，為低空經(jīng)濟的發(fā)展貢獻力量。抓住機遇，提升技能，開啟無人機駕駛員職業(yè)生涯，共同迎接低空經(jīng)濟的美好未來！
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